Моя Америка (СИ) - Alex O`Timm

Об этих островах, я когда-то прочел довольно много статей, заметок и даже книг, и если верить хотя бы половине и того, что было там сказано, то лучшего места для своей жизни, я просто не представляю. Поэтому Уже на второй день после приезда в Гонолулу, я озаботился покупкой автомобиля. На этот раз я постарался взять более просторную машину, в которой можно не только передвигаться по острову, но и при необходимости переночевать. В будущем, разумеется, с этим будет гораздо проще, а сейчас на весь остров имеются от силы с десяток отелей, и шесть из них находятся в Гонолулу в то время как его площадь составляет более полутора тысяч квадратных километров, а длина береговой линии уходит за триста пятьдесят километров. Причем по большей части, уже сейчас можно объехать остров по кругу. Именно это я и собирался сделать в первую очередь после приезда.

И дело даже не в том, что мне хотелось просто прогуляться по острову, нет. Просто именно сейчас, зная, что в будущем этот остров станет курортным местом, следовало бы выгодно вложить имеющиеся капиталы, а возможно и построить что-то, чтобы земля приносила доход. Особенно учитывая то, что именно сейчас эта земля не выходит за пределы средних цен по Соединенным Штатам. Что будет уже после окончания второй мировой войны, страшно представить. Так что мое появление здесь, произошло как нельзя вовремя.

К сожалению, в местном автомагазине, пока единственным на весь остров не нашлось ничего выдающегося. Имелись пара Кадиллаков, Паккард, а большей частью рабочие лошадки — пикапы и грузовички. Правда нашелся один единственный Ford V8 1934 года выпуска, но и все. В принципе, после того, как я на нем прокатился, он меня вполне устроил. Двух-дверный с крохотным багажником, в котором можно поместить разве что единственный небольшой чемодан или набор инструментов, Но зато с не убиваемой подвеской и восьми цилиндровым двигателем мощностью в 85 лошадиных сил. Правда немного не нравился серый мышиный цвет, но с другой стороны, я подумал, что на нем будет меньше заметна пыль, потому как асфальтированных дорог, на острове было очень мало. В основном только в районах Гонолулу и Жемчужной гавани. Поэтому оплатив пятьсот двадцать долларов, отказавшись за ненадобностью от отопителя, зато поставив радиоприемник, уже к вечеру второго дня пребывания на острове, оказался на колесах. С одной стороны, было бы неплохо вначале разобраться, где именно я хочу осесть на этом острове, с другой, прокатная контора предоставляла такой откровенный хлам, что можно было заглохнуть где-нибудь вдали от цивилизации, и никто бы тебе не помог. Поэтому предпочел отдать пять сотен баксов, зато не думать о том, что внезапно что-то сломается, и буду куковать неизвестно где.

Итак, основная моя задача состояла в том, чтобы найти достаточно удобный участок, для возможного строительства. Денег было не так, чтобы много, а отель все же стоит гораздо дороже обычного жилья. Поэтому на первое время, был необходим только участок, который находился бы у береговой линии. На Гонолулу я не претендовал, прекрасно понимая, что даже если мне удастся купить там землю, рано или поздно найдется инвестор имеющий большие возможности, чем я и выдавит меня оттуда, хоть и компенсировав мои вложения, но в итоге лишив меня постоянного дохода. Поэтому я подыскивал что-то пусть и в стороне от столице, но все же в достаточно удобном для отдыха месте. Причем это место должно было находиться на южном или скорее юго-западном побережье, потому что север и восток, слегка обрывистые и потому пляжей там практически не имеется. К тому же из-за расположенного довольно близкого горного хребта, в некоторых местах, большую часть дневного времени побережье находится в тени. Если там ставить дом, то это может быть и удобно, но для отеля нужна солнечная сторона.

Прокатившись по ближайшему побережью, в принципе отыскал, пару вполне удобных мест, но в этот момент меня слегка обломали. Просто заехав на одну из новостроек, обнаружил там хозяина строящегося отеля, ну и разговорившись с ним попытался узнать как здесь обстоят дела с этим вопросом. Разумеется полной правды услышать я не надеялся, просто потому, что никому не нужны конкуренты, но и того что я услышал тоже хватило за глаза.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Как я и предполагал, купить участок под застройку, не было никаких проблем. Даже сейчас зайди я в бюро занимающееся недвижимостью и мне предложат их десяток в любом месте острова, и совсем недорого. Причем, если найдешь весомые аргументы, то вполне могут снизить цену на любой из них. Остров остро нуждается в инвестициях и потому, хватается за любую соломинку, чтобы пополнить свой бюджет.

Проблемы начинаются сразу после того, как ты приобрел землю. На островах, практически нет никаких полезных ископаемых. Единственное, что здесь как-то добывается и разрабатывается так это строительный песок, щебень и портландцемент. Причем последний вырабатывают два небольших полукустарных заводика, и их готовая продукция уже расписана на месяцы вперед. Возможно из местных строительных материалов, можно приобрести еще камень. Все остальное: Лес, кирпич, сталь, отделочные материалы завозят с материка, что сразу увеличивает их цену, почти вдвое. В итоге получается при что при довольно дешевых участках возведение любых зданий обходится вдвое, а то и втрое дороже, учитывая то, что для некоторых работ, приходится приглашать рабочих с материка, только из-за того, что здесь нет достаточно квалифицированных кадров. Но и это еще не всё. В договоре, который тебе предлагают подписать, ты обязуешься в течении определенного времени, обычно от года до трех, возвести утвержденное по проекту здание, и запустить его в работу. При этом восемьдесят пять процентов обслуживающего персонала, а также строителей при возведении построек, должны быть набраны из местного населения, то есть Гавайцев. В принципе условие довольно неплохое. В сравнении с рабочими из США местное население довольствуется гораздо более низкой зарплатой, но опять же квалификация их оставляет желать лучшего. Кроме того, стоит только сдать объект в эксплуатацию, как на него сразу же начинают начисляться налоги. И никого не волнует, что у тебя пока нет постояльцев. Все это твои проблемы, а налоги вынь да положи.

— В общем, если ты никогда не занимался гостиничным бизнесом, лучше даже не начинай. Или попытайся устроиться к какому-нибудь опытному человеку, который обучит тебя всем нюансам его ведения.

Последний совет был действительно хорош. Я прекрасно понимаю, что из всего, что рассказал мне этот человек, большая часть страшилки, чтобы отвадить конкурента, но с другой стороны, я ему почему-то верю. Уже на следующий день я посетил несколько оптовых магазинов, и везде в большинстве случаев предлагали строительные материалы с материка. Если и встречалось, что-то местное, то скорее, как и было сказано — песок, щебень, строительный камень и цемент. Однажды увидел местные доски. Одного взгляда на них оказалось достаточно, чтобы даже не думать об их покупки. Здесь нет строевого леса, а тот что предлагается к продаже, не идет ни в какой сравнения с тем что доставляется с основной территории. Этот лес с некоторой натяжкой можно использовать для строительства собственного быстровозводимого домика, но для чего-то более капитального придется платить вдвое дороже.

В общем, еще даже не начав поездку по острову, я понял, что вряд ли смогу или вернее захочу заняться этим бизнесом. Хотя бы потому, как правильно заметил мой собеседник, для этого нужен хоть какой-то опыт. Опыта у меня нет, а выбросить деньги на ветер, можно и более приятным способом.

По острову я, все же прокатился. Посетил те места, о которых когда-то читал, или видел в компьютерных игрушках, а то и просто в фильмах и видео, и в общем-то получил от всего этого немалое удовольствие. Вот только желания оставаться здесь у меня уже пропало напрочь.

Именно здесь на острове меня догнала весть о том, что Гитлер потребовал от Чехословакии уступить Германии Судетскую область, в противном случае угрожая вторжением германских войск. А на Мюнхенской конференции 9 января 1937 года он заверил руководителей Франции и Великобритании, что остальная часть Чехословакии не будет оккупирована. Однако уже через две недели после этого были введены войска и объявлен протекторат над Богемией и Моравией.